12月25日，由中石油管道四公司承建的西氣東輸四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）項目盾構(gòu)和山嶺隧道穿越標段黑河盾構(gòu)工程洞門二次澆筑全部完成，標志著黑河盾構(gòu)隧道順利貫通，西四線天然氣管道工程（吐魯番-中衛(wèi)）重點控制性工程被攻克。為后期隧道內(nèi)管道安裝及全線投產(chǎn)運行奠定了堅實基礎。

黑河盾構(gòu)穿越工程是西四線（吐魯番-中衛(wèi)）的控制性工程之一，位于甘肅省張掖市。隧道穿越長度1093.5米，隧道內(nèi)徑3.08米，穿越地層主要為卵石層、以砂巖及花崗巖等為主，中等風化。隧道建成后敷設一條D1219毫米的天然氣管道。

西四線黑河盾構(gòu)工程2023年4月13日進場施工，12月14日18時，盾構(gòu)機準確破洞而出。12月19日10時，盾構(gòu)機分解吊裝出井，12月25日，洞門二次澆筑全部完成，工程建設中，在多方支持下，黑河盾構(gòu)項目謹慎決策、科學組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，運用P6項目管理軟件結(jié)合PMP理念有效指導工程施工，合理調(diào)配資源。連續(xù)攻克豎井、卵石、冬季三大難關。

豎井施工是控制性工程的關鍵工序之一，針對兩岸豎井施工工期緊張、地質(zhì)松散等情況，項目部采取兩臺汽車吊“雙吊”出土，將出土速度精確到分鐘，24小時不間斷施工，保證了盾構(gòu)始發(fā)工作，同時為后續(xù)管道安裝及全線投產(chǎn)運行爭取更多時間。

針對全斷面卵石層掘進對掘進速度的影響，項目部聘請專家進行討論，對設備進行適應性改造，加強對地層支撐作用，防止地層坍塌，保證了地層的穩(wěn)定性。從而徹底攻破卵石層掘進卡刀盤的問題，也創(chuàng)造了卵石層單月掘進404米的業(yè)內(nèi)紀錄。

針對黑河盾構(gòu)冬季施工問題，由于當?shù)囟緶囟仍?5℃～-20℃。為保證盾構(gòu)貫通工期可控，項目部高度重視人員保溫及防護措施，特別在設備保溫措施中，盾構(gòu)機在始發(fā)前對其液壓油、齒輪油、主軸承油、變壓器油進行更換，提高低溫條件下掘進、貫通時期的適應性。同時，豎井井壁至地面段的管路、閥門等環(huán)流系統(tǒng)管件纏繞電伴熱帶及保溫材料進行管路保溫。保證冬季施工安全順利進行。（王立）